Al cruzar la línea de meta en Kalamata, Grecia, esta victoria marca el segundo triunfo del ultraciclista suizo en la TCR, tras su victoria en 2024 en la TCR n.º 10.
Givisiez, Suiza, 31 de julio de 2026. En solo 10 días, 8 horas y 55 minutos, Robin Gemperle se alzó con la victoria en la carrera Transcontinental n.º 12, completando 4.694,71 km de una agotadora carrera autosuficiente que atraviesa Europa de norte a sur.
En la edición de este año, más de 400 ciclistas se alinearon en la salida más al norte de la historia de la carrera, partiendo de Trondheim, Noruega, el domingo 19 de julio a las 20:00. Desde allí, los competidores se enfrentaron a un recorrido autosuficiente de aproximadamente 4,800 kilómetros (3,000 millas) hasta la meta en Kalamata, Grecia.
En consonancia con la temática olímpica de esta edición, los cuatro puntos de control obligatorios se ubicaron en antiguas sedes olímpicas: Flåm (Noruega), las montañas Tatra (Eslovaquia), Sarajevo (Bosnia y Herzegovina) y Leskovik (Albania). El recorrido entre los puntos de control quedó totalmente a discreción de cada ciclista, lo que exigió a los competidores encontrar un equilibrio entre velocidad, estrategia y resistencia a lo largo de toda la carrera.
«Empezar la Transcontinental de este año significaba intentarlo por cuarta vez. Sin duda, sigue siendo la prueba de larga distancia que más me atrae. Si bien los tres primeros intentos constituyeron un experimento, una derrota y una victoria, la TCR n.º 12 ocupa un lugar más destacado dentro de mi mundo del ultraciclismo», dijo Robin antes de la salida.
Una estrategia inteligente
A pesar de las temperaturas extremas en Noruega, Gemperle salió a toda velocidad desde el inicio y mantuvo una ventaja que nunca perdió. En las primeras 24 horas, recorrió 675 km y fue el primer motociclista en llegar al primer punto de control. A partir de ahí, mantuvo un firme control de la carrera, llegando a cada uno de los tres puntos de control restantes por delante de sus competidores.
Su ventaja se vio reforzada aún más gracias a una travesía decisiva en ferry. Pedaleando sin descanso durante toda la noche, Robin fue el primer ciclista en llegar al ferry que cruza el mar Báltico, llegando casi 12 horas antes que sus competidores más cercanos. La travesía le brindó una valiosa oportunidad para recuperarse y reajustar su horario de sueño a uno más sostenible, al tiempo que mantenía su ventaja.
Luego, en el tramo de las montañas Tatra cerca de Podsuchá, Eslovaquia, Gemperle ideó una solución creativa a un problema de ruta. Había un tramo de 5 metros de carretera prohibida (acceder a ella está prohibido según las reglas de la TCR) que le estaba causando problemas. Tras haber identificado el tramo con anticipación y valiéndose de su experiencia en la Silk Road Mountain Race, Robin evitó la zona restringida bajando por la orilla de un río cubierta de zarzas, cargándose la bicicleta al hombro y vadeando el agua, que le llegaba hasta las pantorrillas. Una vez a salvo al otro lado, pudo volver a subirse a la bicicleta y continuar por la ruta autorizada. Fue un ejemplo más del ingenio y el pensamiento innovador que se han convertido en sellos distintivos del éxito del ciclista suizo.
«Es un éxito increíble haberla terminado tan bien y en una ruta de norte a sur tan impresionante. Aunque ya no supone un cambio tan grande como las victorias anteriores, sigue siendo el mejor recordatorio de lo grande que es el privilegio de recorrer en bicicleta países y continentes enteros. Sí, estos diez días de carrera han sido increíblemente duros, pero con todos los lugares por los que se pasa, lo que más se quedará grabado es la diversidad que caracteriza a este continente».
Robin Gemperle
Ganador n.º 12 de la Transcontinental Race 2026
Atleta de Scott
La bicicleta de un campeón
La configuración de Robin Gemperle estaba claramente a la perfección. A juzgar por la velocidad con la que superó este desafío épico, acertó de lleno.
Cuadro: Scott Addict Custom, edición TCR
Juego de ruedas: Syncros Capital SL Aero 60 mm
Manillar: Syncros HB R100 AL 360 mm con extensiones Clip On de Profile Design
Cinta de manillar: Syncros Gravel Bartape
Tija de sillín: Syncros SPR101 con luz trasera Campbell 20D
Sillín: Syncros Tofino V SL Cut Out
Grupo: SRAM Red AXS XPLR con plato de 48 dientes, cassette de 10-46T,
Cadena: Silca encerada SRAM Red E1 Flattop con Endurance Chip
Llantas: Schwalbe Pro-One Custom de 38 mm
Unidad principal: Garmin Edge 1040 Solar
Mochilas: Apidura Aero Full Frame Pack y Aero Long Top Tube Pack
Luces: Supernova B54 Pro y Redstream; Whitestream como respaldo
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